宜良捷兴工程机械设备租赁有限公司新购徐工20吨五节臂汽车吊

2014年，表面看起来低调许多的各大吊车厂在小吨位产品上表现却是很活跃。去年初，对轻量化很执着的徐工，一贯保持中庸气质的中联都不约而同的推出了20吨5节臂的产品，这在吊装圈里掀起了不小的讨论。今天的主角，让我们重点来谈谈这款五节臂的徐州车。

▶行内老吊都知道，多一个臂好送高，送远嘛就得靠超载了，多一节臂，会有很大优势。这些年不少厂商为迎合市场，多节臂，U型臂的产品是不断跌出。

▶徐工的五节臂在2014年即面世，有不少老板提了车，普遍反应不错。但是这里还是要埋怨下徐工，至今为止，你们的官网上仍然没有出现这款车的更多信息。。以至于小编参考的资料都是从我们的吊装人那里获取。从一线的吊装老板那里反馈的良好口碑上，确实是建立在QY20K5在性能上。特别是臂节增加后39米的主臂，最长距离已经达到了25吨吊车的水平。而在15米幅度，23米左右这个最常用到的中距离工况区间，五节臂新车比旧款车更加优化，甚至接近25吨的水平了。相比较于中联20吨五节臂直接是在25吨平台上简化的做法，新款徐工20吨车使用的是新的20吨底盘平台，这在轻量化上要高出中联一个水准。

▶从前一段时间流出的徐工25吨新U型臂吊车，再加上今天谈的20吨新五节臂。可以看出徐工新推出市场的吊车有意保持了一定的性能距离，避免同门相争。在拉开档次差距，提升品牌市场策略上，轻量化、性能优化，突出产品在国产品牌中差异化特点的徐工，这种做法很有看头。另，据小编的了解。徐工的20吨五节臂的性价比也很突出，有关渠道提供的价位显示，首付10万到15万，全款在77万至80万这个区间。